Проводятся периоди­чески в зависимости от количества отработанных моточасов или от количества израсходованного машиной топлива. При этом соблюдается определенный порядок выполнения плано­вых технических обслуживаний, который для каждой группы оборудования определяется нормативами.

Сезонное техническое обслуживание (СО) проводят 2 раза в год: первый раз-—при переходе от осенне-зимнего сезона к весенне-летнему, второй — при переходе от весенне-летнего к осенне-зимнему. В процессе СО в зависимости от сезона года производится замена масла, электролита в аккумуляторе и т. д.

Длительность сроков службы оборудования и его исправ­ность значительно зависят от организации хранения. Хранят машины и оборудование открытым, закрытым и комбиниро­ванным способами. При открытом способе хранения машины размешают на специально оборудованной и огражденной пло­щадке или под навесом. Для закрытого хранения используют гаражи, склады, сараи. При таком способе хранения машины и оборудование менее подвергаются коррозии и разрушению. При комбинированном способе хранения машины и инвентарь хранят на открытых площадках, но с них снимают и хранят в закрытых помещениях наиболее дорогостоящие или портя­щиеся от метеорологических факторов узлы и детали. Перед постановкой машин на хранение проводят их сезонное обслу­живание и подготовку к хранению.